Новые технологии: дороги без песка и щебня

В Московском институте стали и сплавов разработали новую технологию строительства дорог — без щебня и песка. Как это возможно? Все просто: сырьем для дорожного полотна служит непосредственно тот материал, который и находится под ногами.

В основе технологии лежит стремление удешевить строительство, уменьшить количество техники и людей, задействованных в дорожных работах. Технология подразумевает срез верхнего слоя грунта, однако в случае, если дорога обустраивается на месте уже проложенной ранее, срезают и старое дорожное полотно. Следующий этап — сброс всей массы в специальный бункер. Там происходит дробление, а после в емкость добавляют специальные компоненты — вяжущие модификаторы. Именно они будут отвечать за то, чтобы масса стала однородной.

Последний этап — выгрузка массы на дорогу и разравнивание тяжелым катком. В зависимости от того, что было срезано, подбирают и другие компоненты смеси. Чтобы дорога простояла длительное время, нужно добиться определенных показателей будущего покрытия. Разработчики говорят о том, что такие дороги будут гораздо долговечнее нынешних — расчет на то, что средний срок службы дорожного покрытия по новой технологии составит не менее сотни лет.