Щебень для балластного слоя — важные моменты

Щебень используется в самых разных видах строительных работ, включая и обустройство железнодорожного полотна. За счет больших нагрузок в этом случае нужен балластный слой — его делают из щебня. Главная задача такого слоя заключается в том, чтобы распределить нагрузку равномерно, и от щебня многое зависит.

К балластному слою предъявляются особые требования: он должен быть очень прочным, уметь противостоять атмосферным явлениям. Также этот слой не должен способствовать удорожанию всего дорожного «пирога». Именно поэтому для него и применяют природный щебень.

Чаще всего для данного вида работ применяют гранитный щебень — он прочный, морозостойкий, обладает хорошими показателями влагопоглощения. Важно и то, что такой тип материала не поддается дроблению при укладке, не вымывается с осадками и не выветривается — это гарантирует долговечность балластного слоя. Как правило, для распределения нагрузки подходят две крупные фракции щебня — 20х40 или 40х70 мм, а иногда их комбинируют, однако весь балластный слой не должен быть меньше 20 сантиметров. Минус этого материала в том, что он быстро загрязняется, но это поправимо — щебень подвергают очистке.