Выбираем щебень для объездной дороги
Для обустройства подъездной дороги лучше всего использовать щебень трех размеров — в зависимости от того, каким слоем он будет укладываться. Так, в основание всегда лучше применить фракцию 40-70 мм (колотый щебень). Таким образом удастся получить твердую и, что очень важно, прочную основу для будущей дороги. Также за счет такой фракции щебня будет обеспечен и дренаж.
Следующий слой — базовый или основной (толщина его — 10-15 см). Тут лучше использовать другую фракцию щебенки — 20-40 мм. Этот слой будет выполнять сразу несколько ролей, и одна из них — препятствие для исчезновения в почве мелкого щебня из верхнего слоя. Важно, чтобы для базового слоя был взят гравийный или гранитный щебень, при этом второй считается более крепким, а вот первый выделяется за счет равномерного окраса.
Верхний слой выкладывают щебнем фракции 5-20 или же 3-10 мм. Тут уже важно выбрать цвет, чтобы подъездная дорога вписалась в существующий ландшафт или была контрастным акцентом. Гранитный щебень чаще всего бывает серого, серо-розового цвета, а вот гравийный — разных коричневых оттенков. Еще один момент — это выбор вида щебня. Для таких работ предпочтительнее дробленый, поскольку он за счет своей формы обеспечит лучшее сцепление камешков между собой.
Универсальный и инновационный одновременно, пеностекольный щебень является теплоизоляционным материалом...
Щебень можно хранить под открытым небом, но важно соблюдать правила...
Цемент — один из базовых стройматериалов, поэтому производителей его много, а это значит, что и выбор есть...